В социальных сетях сегодня распространяется обращение неравнодушных жителей города на Неве, которые обеспокоены судьбой объекта нашего исторического и культурного наследия. Вот его текст:

«Открытое письмо Губернатору Санкт-Петербурга Александру Беглову

Уважаемый Александр Дмитриевич!Обращаемся к Вам с просьбой поддержать сохранение и дальнейшее общественно значимое использование здания жилого корпуса Офицерской воздухоплавательной школы на Парковой улице, дом 7, литера Р, являющегося объектом культурного наследия регионального значения.

Здание, построенное в 1896 году и перестроенное в 1911 году, является важной частью комплекса Офицерской воздухоплавательной школы — одного из мест, связанных с зарождением отечественного военного воздухоплавания и авиации.

В настоящее время стало известно, что жилой корпус Офицерской воздухоплавательной школы включён в программу льготной аренды «Рубль за метр».

В контексте истории этого места особенно важно напомнить, что в 1885 году здесь была сформирована кадровая команда военных аэронавтов под руководством Александра Матвеевича Кованько. Позднее на её базе был создан Учебный воздухоплавательный парк, а в 1910 году он был преобразован в Офицерскую воздухоплавательную школу с авиационным и воздухоплавательным отделениями.

Здесь обучались люди, стоявшие у истоков отечественной авиации. Среди выпускников школы был Пётр Николаевич Нестеров, первым в мире выполнивший «мёртвую петлю». С историей школы также связано имя Андрея Николаевича Калашникова, одного из первых русских военных лётчиков.

На территории комплекса проводились авиационные эксперименты, создавались летательные аппараты, исследовалась атмосфера, развивались технологии воздухоплавания и авиации. Здесь формировались кадры, научные и технические знания, которые впоследствии стали частью истории отечественного воздушного флота.Сегодня трудно переоценить историческое значение этого места для Петербурга и для всей истории отечественной авиации. Даже в материалах современных петербургских учреждений культуры территория бывшего Учебного воздухоплавательного парка — Офицерской воздухоплавательной школы — рассматривается как одно из мест, связанных с зарождением отечественной военной авиации.

И здесь возникает вопрос, который мне хотелось бы задать Вам как губернатору Санкт-Петербурга. Что сегодня происходит с историческими материалами и экспонатами, которые были собраны для музея Офицерской воздухоплавательной школы?В конце 1990-х годов в главном здании школы была создана экспозиция, посвящённая истории военного воздухоплавания. Её собирали энтузиасты и исследователи, в том числе Юрий Михайлович Лозыченко при участии потомков Александра Кованько.В экспозиции находились архивные фотографии, документы, книги, воспоминания, предметы истории воздухоплавания и авиации. Среди них упоминается даже уникальный флаг воздухоплавателей, изготовленный по архивному образцу.После продажи здания музей был закрыт, а экспозицию пришлось вывезти.

Хотелось бы понять, где находятся эти материалы сегодня, кому они были переданы, сохранилась ли их опись, а также существует ли возможность вернуть их в публичное культурное пространство Петербурга.

И еще, в связи со всем вышеперечисленным с этим хочется обратиться к Вам ещё с одним предложением.Сейчас, когда один из сохранившихся корпусов комплекса включён городом в программу «Рубль за метр», возможно, стоит рассмотреть более широкую концепцию сохранения исторической памяти этого места.Не обязательно речь должна идти о большом классическом музее в привычном понимании.Но почему бы Петербургу не создать здесь музейно-мемориальное или просветительское пространство, посвящённое истории отечественного воздухоплавания и авиации?У этого места для этого есть практически всё:— сохранившиеся исторические здания;— непосредственная связь с Офицерской воздухоплавательной школой;— имена Александра Кованько, Петра Нестерова, Андрея Калашникова;— история первых отечественных дирижаблей и авиационных экспериментов;— музейные и исторические материалы, судьбу которых ещё предстоит установить;— возможность сотрудничества с уже существующими авиационными музеями и исследователями.Тем более что интерес к этой истории в Петербурге сохраняется.

Например, в 2025 году в городе проходила фотовыставка «Колыбель русской авиации», посвящённая 115-летию Офицерской воздухоплавательной школы; экспонаты для неё предоставлял Объединённый музей гражданской авиации Санкт-Петербурга.

Кажется особенно важным не просто сохранить или отреставрировать отдельное здание, а по возможности восстановить связь между зданиями, территорией и историей, которая здесь происходила.Это место может быть интересно не только специалистам и исследователям, но и петербуржцам, школьникам, студентам — всем, кто хочет знать историю своего города и страны.В связи с этим просим Вас:1. Поручить профильным комитетам уточнить судьбу музейной коллекции и исторических материалов Офицерской воздухоплавательной школы, включая сведения об их нынешнем месте хранения, составе, наличии описи и сохранности.2. Рассмотреть возможность создания на территории сохранившегося комплекса Офицерской воздухоплавательной школы музейно-мемориального или просветительского пространства, посвящённого истории отечественного воздухоплавания и авиации.3. Рассмотреть возможность привлечения к разработке такой концепции специалистов по истории авиации, музейному делу, охране культурного наследия, а также представителей существующих авиационных музеев Санкт-Петербурга.На мой взгляд, Петербург заслуживает того, чтобы место, где формировалась одна из первых отечественных школ военного воздухоплавания и авиации, не осталось просто ещё одним отреставрированным зданием.У этого места есть история, имена и сохранившиеся свидетельства этой истории. И сегодня у города есть возможность не только сохранить их, но и сделать доступными для будущих поколений.

С уважением, неравнодушные петербуржцы».